[Herman22]Dangerous Mike Funbike

Pomysły były różne, ale te śrubki już są tak zniszczone, że szkoda się bawić. Poza tym nowe koła będą lepsze i już full komplety na maszynach Smile

Post został pochwalony 0 razy

No i macie nowe koła wraz z hamulcem. Wszystko znajdziecie na pierwszej stronie Smile

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 16 Mar 2010 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

kółka masz nawet fajne tylko nie za ciężkie te piasty nie wiem jaki to jest typ i czy były różne ale one były chyba ciężkie chodzi pancerne.

Post został pochwalony 0 razy

Piasty są ciężkie, ale miały być koniecznie maszyny. Są sztywniejsze i nie sprawiają tyle kłopotów w ewentualnej naprawie. Koła kręcą się bardzo fajnie, tylko opony sprawiają duże opory toczenia Smile

Nikomu nie przeszkadza, że rower taki mroczny? Smile

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 16 Mar 2010 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Mroczny tzn?

Rower masz fajny mój brat ma novateka w rowerze bardziej do dh. Ogólnie sprzęt masz fajny, a może sprawdziłeś ile to coś teraz waży?

Post został pochwalony 0 razy

Te novateki to dobry wybor, te piasty sa nie do zajechania w zadnych warunkach, sa bardzo dobrze uszczelnione i w ogole luzu nie lapia. Ja ich uzywam co prawda do FR no ale skoro wytrzymuja ostre traktowanie w gorach to u ciebie tym bardziej Wink

Co do wagi to przypuszczam ze Herman tak jak ja zbytnio nie zwraca na nia uwagi Smile

Mroczny jesli chodzi o kolory? Mojego i tak nie przebijesz hehe

Post został pochwalony 0 razy

Dołączył: 16 Mar 2010 Posty: 78 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

W novatekach są podobno słabe bębenki. Ja miałem reborna na 4 maszynach i padł mi korpus a dokładnie ząbki do zapadek na nim chyba się wytarły nie mogę tego sprawdzić bo piasty nie można teraz rozkręcić i zajrzeć do zapadek.

Post został pochwalony 0 razy

No nie zwracam zbytniej uwagi, bo nie mam na takie zabawy pieniędzy. Chciałem tylko mieć lżejsze i mocniejsze obręcze oraz lepsze piasty niż były. Co do piast to jestem bardzo zadowolony, są sztywne i lekko się kręcą. Tylna ma już najechane z 500km i jak na razie jest wszystko ok. Co do uszczelnienia to święta racja, jest naprawdę bardzo dobrze i woda nie ma jak się dostać. A jak dla mnie rower wcale nie jest taki ciężki, spokojnie mogę go wziąć na plecy i przeskoczyć jakiś rów Smile

Teraz następne plany to kupno opon, które nadadzą się i na asfalt i w teren, bo na asfalcie z moimi oponami już nie jest fajnie Sad

No i chyba po tym sezonie korbę, może cały napęd na 9. Zobaczymy jakie będą priorytety

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Herman22 dnia Czw 11:39, 06 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz

I macie aktualne fotki. Podniosłem tore na maksimum co poskutkowało zmianą pochyłu siodełka i lekką zmianą ustawienia kierownicy. Wrażenia z pierwszej błotnej jazdy bardzo pozytywne, bo więcej wybiera i kąt główki pozwala na płynniejsze wybieranie dziurek Smile

P.S. Zdjęcia wykonane świeżo po umyciu pod wężem. Brudasa wam nie pokaże Smile

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy

I choć te forum już umarło to dodaje aktualną specyfikację, bo może ktoś tutaj jeszcze trafi i wole żeby mój rower był w aktualnej specyfikacji Razz

Post został pochwalony 0 razy